Sehr geehrte Damen und Herren,
Ich bedanke mich recht herzlich für die Einladung und die Möglichkeit unser Projekt und den
entwickelten Prototype präsentieren zu dürfen.
Wie aus unserer Sicht eine Früherkennung & Optimierung zur Verlagerung des
Schwerverkehrs funktioniert möchte ich Ihnen zeigen.
2007 habe ich damit begonnen auf Grundlage der Machbarkeitsstudie zur Alpentransitbörse
von RAPTRANS und ECOPLAN eine Pilot entsprechend der Anforderungen zu entwickeln.

Unser Ziel ist die Bündelung mehrere Teilladungen zu Waggonladungen, um den
Deckungsbeitrag von Bahnfrachten zu erhöhen.
Ich habe ein Beispiel gewählt welches die Möglichkeiten unserer Software -
Innovation aufzeigen soll.
Malmö à Milano
Dieses Angebot einer Frachtenbörse sagt uns nicht nur dass hier 8to. Zuladung

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